作为我国最年轻的自贸试验区，新疆自贸试验区已迎来成立两周年。新疆自贸试验区覆盖乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个地区。其中，近两年霍尔果斯推出了“商用车自动驾驶出口通关模式”，成功解决了商用车的通关难题。 从“排队”到“坐车” 加快商用车通关速度 霍尔果斯口岸等待出口的汽车排起了长队。已成为中国最大的汽车出口口岸。 总台央视记者 张倩倩：一般来说，出口汽车需要使用大卡车跨境运输。但在奥尔戈斯港，一支新型商用车车队自动越过港口，直奔哈萨克斯坦的另一边。 商用车现可清关轮渡是新疆自贸试验区霍尔果斯片区设立以来实施的一项改革措施。 随着我国汽车出口量的大幅增长，霍尔果斯口岸清关队伍逐渐排起长队，这是鼎功汽车经销商最关心的问题。 霍尔果斯汽车外贸负责人丁坤说：当时商用车必须用笼车牵引，而且笼车数量比较少。我们离开这个国家很困难。在某些情况下，您可能 7 或 8 天都拿不到车。 这是当时汽车营销企业普遍存在的问题，但L自贸试验区成立后，他们开始解决这个问题。 新疆自贸试验区霍尔果斯区自贸办副主任 齐飞：我们正在根据商用车出口情况准备一份研究报告。为了这篇报道，我们走访了更多汉30家公司。 调查发现，笼车不仅稀缺，而且价格昂贵。即使是2公里左右的短距离，运输成本也在3万元至4万元之间。为此，霍尔果斯地区协调交通、海关、边检等部门，经过多轮讨论，提出了让这些商用车自主通关的全新思路。不过，也有人反对这些商用车不能继续上路。 霍尔果斯港务局副局长张雷：其实这个过程中存在很多问题。首先，根据海关和国际道路运输要求，商用车必须通过承运人运输。您只能进出该国。 新疆自贸试验区霍尔果斯区自贸办副主任齐飞：需要改变。肩负使命从国家到整个新疆自贸试验区，我们可以尝试大胆前行。 出口的新车没有牌照，即使尝试依靠自身动力上路，如果行驶中发生事故怎么办？ 霍尔果斯口岸管理局副局长 张雷：在交警、交通运输局、海关的大力支持下，我们打破了一车牵引五辆商用车的模式，从货场直接开到通关现场。 第一辆有牌照的车辆上装载着五辆没有牌照的商用车。领头车辆负责行驶过程，规范有序地在道路上行驶。至此，全国首个商用车自主通关模式在霍尔果斯口岸试行。口岸还开设了专属通道商用车的通道。预先输入您的车辆信息并扫描代码即可快速通关。边检和通关程序也已通过单一窗口启动。减少 60%。 霍尔果斯出入境管理局一队副局长白光喜：目前，我们将车身检查和人工检查结合起来，通关时间从原来的15分钟缩短到5分钟。 通过一系列改革，霍尔果斯口岸商用车辆通关效率由之前的每天1-200辆提高到每天2000辆以上。港口畅通带动产业发展，霍尔果斯地区已建立了流通、汽车组装维修、零部件加工等众多相关产业。 霍尔果斯地区的魅力 已有4000多家企业入驻 创新是 Piloto 自由区的 DNA。对于t两年来，霍尔果斯地区针对公司运营流程的瓶颈问题，一直在考虑自下而上的制度创新。 自贸试验区跨境旅游一站式服务中心将为全国企业家定制商务旅游线路。无人驾驶之旅不仅可以让您欣赏风景，还可以让您到中亚国家参观市场、进行商务洽谈。 多语言跨境直播上线，网络专线方便直播下单，跨境电商交易额增长至7.6倍。良好的营商环境，吸引了4000多家企业入驻这片仅16.58平方公里的区域。 三个行业新增企业超过18,000家 两年来，新疆自贸试验区成为引领新疆高水平开放的“火车头”和“试验田”今年1-9月，乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个地区进出口总值突破1550亿元，占全疆进出口总额的40%。 位于新疆自贸试验区乌鲁木齐区的中国-亚欧贸易投资促进中心于今年4月开业，已与11个国家建立了合作。 80余家国内外法律、财税、物流、人力资源、知识产权等领域专业机构组成服务联盟，为企业提供政策咨询、投资对接、贸易促进等基础服务。 新疆亚欧投资贸易促进有限公司副总经理 李琳琳：我们还将在俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦等国家设立分中心，根据企业需求提供及时、精准的支持。我们还得提供进口服务，帮助在这里投资建厂。 在卡斯地区，一家新材料公司收到了乌兹别克斯坦的订单，正在增加产量。从建设到投产，公司只用了九个月的时间。 新疆纳龙科技有限公司副总经理凌洪阳先生：以前公司注册审批需要三个月，现在只需一个月。特别是，该过程的许多部分，例如文件提交，都可以使用手机完成。如果服务过程中出现任何问题，政府官员将第一时间赶来协助并解决问题。 自贸试验区综合服务大厅让企业落地更加便捷、轻松。政府积极帮助企业在工商注册、融资、用地申请、工厂建设等方面对接资源、排除障碍。 谢谢谢谢t高效运营、贴心服务，喀什地区拥有农副产品精深加工、新能源新材料、国际物流等重点产业。 截至今年9月末，新疆自贸试验区注册经营主体5.73万家，吸纳新入驻企业1.8万余家，累计形成省级制度创新成果35项。 （央视记者 张倩倩 张成 新疆频道 霍尔果斯传媒 喀什频道）